டீசல் எண்ணெய் நீட்டிப்பு அறை-பார்க்கிங் வெப்பமூட்டும் துருப்பிடிக்காத எஃகு

மர வெப்பமூட்டும் எரிப்பு அறை உடைக்க எளிதானதா?

மர வெப்பமூட்டும் எரிப்பு அறை தவறாக பயன்படுத்தப்பட்டால், அது தீ மற்றும் சேதத்தை பிடிக்க எளிதானது.மர வெப்பமூட்டும் எரிப்பு அறையின் செயல்பாடு பாதுகாப்பான பயன்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் விபத்துக்களைத் தவிர்ப்பதற்கும் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டு விதிமுறைகளுடன் கண்டிப்பாக இணங்க வேண்டும்.

மர வெப்பமூட்டும் அறையில் எரிப்பு வலை உள்ளதா

ஆம்.அணுவாயுத வலை நிறுவப்படவில்லை என்றால், அது அதிகப்படியான கார்பன் படிவு மற்றும் கடுமையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.டீசல் வெப்பமாக்கலின் அடிப்படைக் கொள்கை வெப்பத்தைப் பெற டீசலை நேரடியாக எரிப்பதாகும்.டீசல் வெப்பமாக்கல் என்பது சூடான காற்றைப் பெற காற்றை நேரடியாகச் சூடாக்குவதாகும், மேலும் பார்க்கிங் ப்ரீஹீட்டர் என்பது டீசல் எரிப்புக்குப் பிறகு இன்ஜினை முன்கூட்டியே சூடாக்குவதற்கு ஆண்டிஃபிரீஸைச் சூடாக்குவதாகும்.இரண்டின் அமைப்பும் சற்று வித்தியாசமானது.

CNC இல் மர வெப்பமூட்டும் எரிப்பு அறையை எவ்வாறு திறப்பது?

பார்க்கிங் மர வெப்பமாக்கலின் ஆரம்ப படிகள் பின்வருமாறு: 1. பார்க்கிங் மர வெப்பமாக்கலின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், ஹீட்டரின் முக்கிய மோட்டார் உலக்கை எண்ணெய் பம்ப், எரிப்பு ஆதரவு விசிறி மற்றும் அணுவைச் சுழற்றுவதற்கு இயக்குகிறது.எண்ணெய் பம்ப் உள்ளிழுக்கும் எரிபொருளை ஆயில் பைப்லைன் வழியாக அணுவாக்கிக்கு அனுப்புகிறது, மேலும் மையவிலக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் மூலம் பிரதான எரிப்பு அறையில் உள்ள எரிப்பு ஆதரவு விசிறியால் உள்ளிழுக்கப்படும் காற்றுடன் அணுவாக்கி எரிபொருளைக் கலந்து, சூடான மின்சாரத்தால் பற்றவைக்கப்படுகிறது. பிளக்.பின்புற எரிப்பு அறையில் முழு எரிப்புக்குப் பிறகு, தண்ணீர் ஜாக்கெட்டின் உள் சுவர் மற்றும் மேலே உள்ள வெப்ப மூழ்கி வழியாக தண்ணீர் ஜாக்கெட்டின் இன்டர்லேயரில் உள்ள நடுத்தர குளிரூட்டிக்கு வெப்பம் மாற்றப்படுகிறது.வெப்பத்திற்குப் பிறகு, வெப்பத்தின் நோக்கத்தை அடைவதற்காக, சுற்றும் நீர் பம்ப் (அல்லது வெப்ப வெப்பச்சலனம்) செயல்பாட்டின் கீழ் முழு குழாய் அமைப்பிலும் நடுத்தரமானது சுற்றுகிறது.ஹீட்டரில் இருந்து வெளியேறும் வாயு வெளியேற்ற குழாயிலிருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது.குளிர்காலத்தில் ஏர் ஹீட்டரைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​கார்பன் டை ஆக்சைடு நச்சுத்தன்மையை ஏற்படுத்தும் எரிப்புக் கழிவு வாயுவை மீண்டும் நிரப்புவதைத் தவிர்க்க, இயந்திரத்தின் புகை வெளியேறும் காற்று மேல்காற்றின் திசையில் புகையை வெளியேற்றக்கூடாது.ஹீட்டர் எரிப்பு அறை கார்பன் படிவதைத் தவிர்க்க, உயர்தர செயல்பாட்டு எரிப்பு பயன்பாட்டில் முடிந்தவரை அதிக நேரம் பயன்படுத்தவும்.